C’est un coup dur pour le MotoGP et pour Aprilia : Jorge Martín, champion du monde 2024, est cloué à l’hôpital après une série de blessures graves, et son retour n’est pas attendu avant juillet 2025. Après une saison 2024 triomphale avec Pramac Ducati, le « Martinator » devait porter les espoirs d’Aprilia, mais ses accidents à répétition laissent l’équipe italienne dans une situation délicate. Chez Promomoto, on analyse pour vous l’impact de cette absence et les chances d’Aprilia de tenir le cap jusqu’au retour de son leader. Alors, l’équipe de Noale peut-elle relever ce défi ? Décryptage !
Un champion sur la touche
Jorge Martín traverse une période noire. Tout a commencé en pré-saison, lors des essais à Sepang, où une chute a entraîné des fractures au métacarpe et au pied. Alors qu’il tentait de revenir en forme, un accident en supermoto a aggravé son état, fracturant son radius et son scaphoïde gauche, le forçant à manquer les trois premières courses de 2025 (Thaïlande, Argentine, Amériques). Enfin, son retour tant attendu au Qatar s’est soldé par un drame : une chute au 14e tour du Grand Prix, percuté par Fabio Di Giannantonio, lui a causé un hémopneumothorax et 11 fractures costales. Résultat ? Martín est toujours hospitalisé à Madrid, sous drainage pulmonaire, et son retour est estimé au mieux pour le Grand Prix de République tchèque (18-20 juillet 2025).
Vous imaginez la frustration pour un champion de son calibre ? Mais la question qui brûle les lèvres, c’est : Aprilia peut-elle rester compétitive sans son pilote star ?
Savadori, l’intérim à rude épreuve
En l’absence de Martín, Aprilia a fait appel à son pilote d’essai, Lorenzo Savadori, pour le remplacer. Mais soyons honnêtes : Savadori, 21e au classement des pilotes, n’a pas encore brillé cette saison. À Qatar, il a terminé 16e en sprint et n’a pas marqué de points en course. Comparé à Martín, habitué aux poles et aux podiums (neuf poles en 2024 !), l’écart est flagrant.
Pourtant, Savadori n’est pas seul à porter le drapeau d’Aprilia. Marco Bezzecchi, coéquipier de Martín, a montré des signes encourageants, même s’il n’a pas encore décroché de podium en 2025. De son côté, Ai Ogura, rookie chez Trackhouse Aprilia, pointe à la 10e place du championnat, devançant Bezzecchi de 5 points. Ces performances montrent que l’Aprilia RS-GP25 a du potentiel, mais sans Martín, l’équipe manque d’un leader capable de rivaliser avec les Ducati de Marc Márquez et Francesco Bagnaia. Vous pensez que Savadori peut créer la surprise à Mugello, ou Aprilia doit-elle compter sur Bezzecchi pour sauver les meubles ?
Bezzecchi, le nouvel espoir
Marco Bezzecchi pourrait bien être la clé pour Aprilia en cette période de crise. L’Italien, connu pour son style agressif et son podium à Silverstone en 2024, commence à trouver ses marques sur l’Aprilia. Bien que ses résultats en 2025 soient mitigés (pas de top 3 pour l’instant), il reste le meilleur espoir de l’équipe pour briller lors des prochains Grands Prix, comme Mugello (20-22 juin) ou Assen (27-29 juin).
Le circuit de Mugello, avec ses longues lignes droites, pourrait convenir à l’Aprilia, qui a montré des progrès en vitesse de pointe cette saison. Bezzecchi, porté par son public, aura une chance en or de s’illustrer. Mais attention : face aux Ducati dominantes et aux KTM en embuscade (Pedro Acosta est en grande forme), la tâche s’annonce ardue. Chez Promomoto, on croit en Bezzecchi pour ramener un podium à la maison. Et vous, vous misez sur lui pour redonner des couleurs à Aprilia ?
Rumeurs 2026 : Martín vers Honda ?
L’absence de Martín ne se limite pas à un problème sportif : elle alimente aussi les spéculations sur son avenir. Selon des sources fiables, Martín envisage de quitter Aprilia dès la fin 2025, grâce à une clause dans son contrat qui lui permet de partir s’il n’est pas dans le top 3 du championnat après le GP de France. Avec zéro point au compteur, cette clause est activée, et des rumeurs l’envoient déjà chez Honda pour 2026.
Martín a tenu à clarifier sa position dans un communiqué : « Je n’ai jamais enfreint mon contrat. J’ai toujours été honnête avec Aprilia, mais je veux regarder vers l’avenir avec clarté après une blessure grave. » Ces mots laissent planer le doute sur son engagement à long terme. Honda, en quête d’un leader pour son retour au sommet, pourrait être une destination alléchante, mais rien n’est confirmé. Vous pensez que Martín ferait le bon choix en partant, ou devrait-il donner une vraie chance à Aprilia ?
Ce que vous devez savoir sur le calendrier 2025
Avec Martín hors jeu, Aprilia doit se battre pour rester dans la course au championnat constructeurs. Voici ce qui vous attend dans les prochaines semaines :
- Grand Prix d’Italie (20-22 juin) : Mugello, un circuit favorable aux Aprilia, où Bezzecchi pourrait viser un podium.
- Grand Prix des Pays-Bas (27-29 juin) : Assen, un défi technique où Ogura pourrait surprendre.
- Retour de Martín ? : Les regards se tournent vers Brno (18-20 juillet), où le champion pourrait faire son comeback.
- Les Français en embuscade : Fabio Quartararo et Johann Zarco, après leurs chutes à Aragón, seront motivés pour briller à Mugello.
Chez Promomoto, on vous conseille de suivre les essais libres à Mugello pour voir si Bezzecchi peut tenir tête aux Ducati. Et si Martín revient à Brno, attendez-vous à un spectacle explosif ! Dites-nous en commentaire qui vous voyez comme le sauveur d’Aprilia en l’absence de Martín !
